汽车线束保护介绍与分析，线束胶带缠绕方式介绍之线束热缩管

线束胶带缠绕方式介绍之线束热缩管

1）胶带全缠  胶带密封缠绕于线束支干上， 缠绕之后， 导线不外漏。如图11所示。一般情况下胶带全缠， 叠压胶带宽度的二分之一 （即胶带包裹线束两层）， 对于一些无特殊严格要求的部位， 胶带叠压宽度可放宽到三分之一， 起到密封捆扎线束的作用。

胶带全缠包扎

2）胶带花缠 胶带螺旋缠绕于线束支干上， 缠绕之后， 部分导线螺旋外漏。如图12所示。汽车线束胶带一般情况下胶带花缠， 胶带螺旋缠绕的宽度约二分之一（即线束外漏约胶带宽度的二分之一）。根据线束分支的粗细不同， 胶带螺旋缠绕的宽度也不同， 同时所用的胶带宽度规格也不同。线束直径≥10 mm时，选用规格为19 mm宽度的胶带；线束直径＜10 mm时，选用规格为10 mm宽度的胶带。胶带花缠起到捆扎线束的作用。

3）  胶带点缠

线束支干上每间隔一定的距离，胶带原位置缠扎两圈。汽车线束胶带如图13所示。一般情况下胶

带点缠也称间隔缠， 胶带间隔缠扎的距离L约100~ 150 mm。特殊情况下可适当放宽距离或者缩小距离。如果线束外需要做编织处理， 一般间隔距离为50~100 mm。