汽车线束用胶带有什么讲究（4）

汽车线束用胶带有什么讲究

一、汽车线束用胶带耐温性

整汽车线束用胶带的耐低温要求为-40℃，主要差异是耐高温的要求不同，在一个车体上不同位置的环境温度不同，导致不同位置的导线束用胶带的耐高温要求不同，在机舱中要求胶带的耐高温105-150℃，驾驶室内85-105℃，以下为具体分析。

发动机舱内的线束，发动机舱内的环境温度是最高的，在一些特定的位置，比如在发动机缸体上方，最高储存温度可达到135℃，发动机罩下最高储存温度也能达到95℃，所以距离发动机最近的地方对胶带的耐高温性要求很高。而发动机线束上使用的胶带一般有两种作用：导线束没有保护套管，胶带起主要的保护作用，此时对胶带的耐高温要求必须达到130℃；导线束有保护套管，胶带主要起到固定保护套管的作用，此时对胶带的耐高温要求必须105℃以上。

室内线束，如仪表板线束、室内地板线束、顶棚线束、四门线束，这些线束在机室内部，线束中使用的胶带耐高温性能达到85℃时就能满足要求。

二、汽车线束用胶带阻燃性

由于胶带材质的不同，胶带的阻燃性能也不同，有的阻燃，有的不阻燃也不助燃，有的助燃，室内线束用胶带最好为阻燃的PVC胶带。

三、汽车线束用胶带耐磨损性能

在线束的使用中由于粗糙表面和锋利边缘可能会划破胶带，导致线束失去绝缘保护、捆扎固定、密封等性能，甚至会导致一些安全事故的出现，在这些特殊的位置使用的胶带必须有高的耐磨损性能。